А жидкую систему надо, если в гараже каждый день работаешь.

Это класс. Но печь на газу все равно нужна. Типа выехала машина заехала, включил печь на 5 минут ровно и опять Ташкент.

Опять-таки с утра пришел, перевел жидкую из прогрева в отопление а сам пока печкой воздух нагрел. И газа мало уходит и тепло все время».

4-е действующее лицо: «На самом деле опыт по данной теме у меня есть.

Дача у меня с таким отоплением сделана. Значит что замышляется:

– все-таки радиаторы, а не трубы. Дороже, но площадь рассеивания большая.

– заливается однозначно тосол. Тут без вопросов.

– ставится автоматика на нагрев. Т.е. датчик на отключение.

– проводка да... Это вопрос. Буду делать другую.

– топить будет не все время. Просто вечером в гараж – значит утром включил».

В приведенных выше цитатах текст умышленно сохранен в виде, максимально приближенном (насколько это возможно) к оригинальному. В данном случае дело не в стиле, а в том, как народ решает проблему. Показательно, что по-разному и важно, что попутно оцениваются совершенно различные варианты систем отопления. И что уж совсем ценно, так то, что оценки и сравнения проводятся по результатам практического использования, а не только по сведениям рекламы. Заманчиво, в частности, прочесть объявление типа:

«Cенсация в мире тепла! Обогрев помещений осуществляется мягким тепловым инфракрасным излучением с оптимальной спектральной характеристикой (в биорезонансном диапазоне длин волн), что по биофизическому воздействию на организм человека соответствует лечебному воздействию русской печи и создает исключительный тепловой комфорт. Экономия электропотребления, по сравнению с отопителями конвективного типа, тепловентиляторами и тепловыми завесами минимально на 20–30%. Высокая надежность, долговечность, пожаро-, и взрывобезопасность. Возможность применения отопительных панелей в качестве стеновых отделочных материалов; изготовление тепловых подоконников, откосов, стен, элементов интерьера. Применение панелей для отопления мастерских, складов, гаражей позволяет отказаться от менее долговечных тепловых завес, особенно в сырых, запыленных, взрывоопасных помещениях с агрессивной средой. Цена 1500 р. за ЭИМТ длиной 1000 мм, шириной 500 мм, толщиной 20 мм, весом 13 кг и мощностью 250 Вт».

Но речь в данном случае идет о том, что хорошо бы посоветоваться с народом, который уже испытал на себе «волшебную силу искусства» рекламы. Вот еще один пример, казалось бы, идеального для гаража варианта отопления.

• «Стационарные обогреватели. 100%-ный чистый воздух без дыма, копоти и сажи. Горение без запаха.

• В качестве топлива возможно использовать отработанное автомобильное масло, гидравлику, солярку и их смеси.

• Простота конструкции, неприхотливость к качеству топлива гарантируют длительную и надежную работу обогревателей.

• Поставляются модели с вентилятором для увеличения теплоотдачи.

• Для пыльных помещений возможно подключение отдельного воздуховода для забора воздуха снаружи.

• Простые и удобные в эксплуатации.

• Минимум технического обслуживания.

• Снабжены датчиком переполнения топлива.

• Существуют модели для подключения к воздушным каналам (модели AT 400 C, AT 500 C).

• Быстрая окупаемость за счет дешевого топлива.

Таблица

1 – Модель

2 – Тепловая мощность min (кВт)

3 – Тепловая мощность min (кКал/час)

4 – Тепловая мощность max (кВт)

5 – Тепловая мощность max (кКал/час)

6 – Расход топлива min (л/час)

7 – Расход топлива max (л/час)

8 – Мощность вентилятора (куб. м/час)

9 – Емкость бака (куб. м/час)

10 – Вес без топлива (кг)

11 – Потребляемый ток при напряжении питания 230 B (A)

12 – Диаметр выхлопной трубы (мм)

Печь предназначена для воздушного отопления автосервисов, гаражей, цехов и прочих промышленных помещений и относится к нагревателям испарительного типа. Топливо подается по каплям в камеру сгорания, испаряется и только потом (бездымно!) сгорает. Благодаря своей простоте подобная конструкция обеспечивает максимальную надежность и при этом экологически безвредное превращение отработанного масла в тепло. Печи очень надежны и просты в эксплуатации. Отопителям не требуются компрессоры, горелки или подогреватели топлива. Топливный бак входит в состав печи и рассчитан на 14–25 часов непрерывной работы. Мощный осевой вентилятор, увеличивает скорость прогрева помещения. Два тепловых режима 20 кВт и 35 кВт. Дополнительная фильтрация или подогрев топлива не требуются. Все запасные части отечественного производства, недорогие и легко доступны. Автоматическая защита от перегрева, перелива топлива обеспечивает безопасную эксплуатацию печи. Отопители сертифицированы Госстандартом РФ, Противопожарной службой России, Санитарно-эпидемиологической службой РФ».

Возможно, что все так и есть. Но тогда еще вероятнее, что кто-то уже оценил по достоинству все совершенство этой печи на практике, остается только это выяснить, что в наше время проблем не составляет.

Однако возникает необходимость разобраться с отоплением гаража, как говорится, в целом. Зачем это нужно? В частности, в отапливаемом гараже не возникает проблема холодного запуска двигателя, да и всякие ремонтные работы в случае их необходимости производить гораздо комфортней. Однако гараж – очень специфическое помещение, и прежде чем выбрать вариант обогрева, нужно хорошо разобраться, каким требованиям система отопления должна соответствовать.

В первую очередь надо понимать, что гараж – это техническое, а не жилое помещение. В нем, как правило, хранятся моторные масла, небольшой запас бензина или дизтоплива, различные средства автокосметики. В силу этого в гараже, как ни в каком другом помещении, высока пожароопасность. Поэтому при выборе системы отопления для гаража крайне важна ее безопасность.

Страницы: